最近有朋友炫耀自己終于選對(duì)了機(jī)油，因?yàn)檐?chē)輛使用后釋放的機(jī)油還是‘清澈透明’‘不變質(zhì)’。油液傳感器小編并不認(rèn)為這是選對(duì)了機(jī)油~為什么新?lián)Q的機(jī)油很快變黑？用過(guò)的機(jī)油能做到清澈透明嗎？

細(xì)心的車(chē)主知道，新開(kāi)封使用的潤(rùn)滑油清澈透明，呈金黃色，車(chē)輛每次保養(yǎng)放出來(lái)的廢油看起來(lái)都是黏糊糊的黑色。事實(shí)上，許多車(chē)主人在第一次看到它時(shí)可能會(huì)有些驚訝，甚至開(kāi)始為他們的車(chē)感到苦惱。

其實(shí)不用那么擔(dān)心。因?yàn)闈?rùn)滑油的工作環(huán)境決定了油不可能一直透明清澈。

潤(rùn)滑油最重要的服務(wù)對(duì)象是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)，它是由精密金屬部件組成的系統(tǒng)。在這個(gè)工作系統(tǒng)中，機(jī)油主要起到潤(rùn)滑、清潔和冷卻的作用，燃燒產(chǎn)生的氣體溫度高達(dá)幾千度。在嚴(yán)苛刻，的工作環(huán)境中，金屬磨粒和燃料燃燒后產(chǎn)生的未燃燒物質(zhì)在正常情況下會(huì)被清洗并溶解在機(jī)油中，以保持發(fā)動(dòng)機(jī)清潔。

因此，潤(rùn)滑油在工作過(guò)程中會(huì)混入各種雜質(zhì)，在高溫工作過(guò)程中會(huì)逐漸氧化，需要定期更換。

其實(shí)混有不完全燃燒物質(zhì)的潤(rùn)滑油變黑是很正常的。那么，如果用過(guò)的潤(rùn)滑油還是一如既往的清澈，其實(shí)只有兩種可能：一種是使用時(shí)間很短，車(chē)輛的工況更好，所以燃燒更充分。另一種比較常見(jiàn)的情況是，未完全燃燒的物質(zhì)以積碳的形式殘留在發(fā)動(dòng)機(jī)中，無(wú)法及時(shí)用潤(rùn)滑油清洗，長(zhǎng)此以往會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛動(dòng)力不足、油耗增加等不良反應(yīng)。

正常使用周期和正常工況后，車(chē)輛排出的舊油應(yīng)為深棕色，對(duì)陽(yáng)光略透明，質(zhì)地均勻，無(wú)肉眼易見(jiàn)的雜質(zhì)。所以在車(chē)輛保養(yǎng)過(guò)程中發(fā)現(xiàn)使用的潤(rùn)滑油清澈透明并不是一件好事。發(fā)動(dòng)機(jī)很可能沒(méi)有得到很好的清潔。

其它油液相關(guān)知識(shí)：運(yùn)行設(shè)備的潤(rùn)滑部位為什么要有間隙？間隙過(guò)大或過(guò)小對(duì)設(shè)備有什么影響？

由于零件之間存在熱脹冷縮的現(xiàn)象，所以很多配合面與運(yùn)動(dòng)零件之間需要保持適當(dāng)?shù)拈g隙，只有間隙合適，機(jī)器才能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。間隙過(guò)大或過(guò)小都不利于摩擦副的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。過(guò)大的間隙會(huì)降低機(jī)器的運(yùn)行精度，產(chǎn)生劇烈的振動(dòng)和噪音，降低潤(rùn)滑油的壓力，不能形成潤(rùn)滑油膜；如果間隙太小，摩擦副的壓力會(huì)增加，潤(rùn)滑油會(huì)失去熱量。在嚴(yán)重的情況下，它會(huì)導(dǎo)致癲癇發(fā)作。不同的設(shè)備需要不同的間隙，這在摩擦副的設(shè)計(jì)過(guò)程中已經(jīng)充分考慮。在零件的加工和安裝中，需要嚴(yán)格遵循設(shè)計(jì)，以確保設(shè)備的正常運(yùn)行。

如果您需要:，請(qǐng)聯(lián)系我們。智火柴，國(guó)內(nèi)知名油液監(jiān)測(cè)系統(tǒng)提供商!